Bélgica: Los autobuses escolares a gas reemplazan a los diesel

Gante, en Bélgica, está reemplazando los autobuses escolares diésel con vehículos de GNC. Recientemente se entregaron cuatro nuevos autobuses escolares de gas natural Scania Interlink LD. Además, la ciudad ahora planea cambiar los nueve autobuses escolares en su flota a alternativas más sostenibles . Ya se han pedido 11 camiones de gas natural.

Plan de movilidad sostenible de Gante.

El plan de movilidad sostenible de Ghent, lanzado en 2016, ya está mostrando resultados con niveles de dióxido de nitrógeno que se han reducido en un 20%, según Scania. El objetivo es reducir las emisiones de carbono del transporte en un 40% (en comparación con 2007) para 2030 . Además de los cuatro nuevos autobuses, la ciudad ha ordenado que se entreguen 11 camiones de gas natural de Scania esta primavera.

El Scania Interlink Low Decker de 12 metros ofrece 51 asientos con cinturones de seguridad y espacio adicional para pasajeros de pie. Los autobuses escolares de Gante están equipados con cámaras de punto ciego y cámaras de visión lateral y trasera. El conductor es consciente de los peatones y ciclistas cercanos a través de alertas audibles.

Scania, sostenibilidad fuera de los centros urbanos.

Scania también está abriendo el camino para la adopción de autobuses de GNL en el transporte público. De hecho, el fabricante suministrará 15 Interlink LNG a TPER Bologna para finales de año, luego de la primera licitación europea para autobuses de GNL. La tecnología de GNL ya ha alcanzado la madurez en el campo de los camiones (solo se mencionan fabricantes como Iveco, Scania y Volvo). Scania aprovechó el know how desarrollado en los camiones para producir no solo el entrenador de Interlink MD presentado en IAA 2018 ( el primer entrenador con motor de LNG en el mundo ) sino también el bus de LNG Interlink LD. Un producto que forma parte de la estrategia desarrollada por la marca sueca sobre el tema de la sostenibilidad fuera de los centros urbanos.
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