Solaris ofrecerá 54 autobuses propulsados a GNC a Varsovia (Polonia)

Solaris ofrecerá 54 autobuses propulsados a GNC a Varsovia (Polonia)

Los autobuses de GNC de Solaris se dirigirán (por primera vez) a Varsovia, donde el operador de transporte público Arriva ordenó 54 unidades de Urbino articuladas. Los vehículos transportarán a los residentes de Varsovia a diario, después de que la aerolínea ganara la licitación pública para operar líneas de autobuses seleccionadas en la capital de Polonia. De conformidad con el contrato firmado, todos los vehículos deben estar listos este año . Será el estreno de los autobuses de gas de Solaris en esa ciudad.

La primera vez de los autobuses de Solaris a gas en Varsovia

Los representantes de Solaris Bus & Coach acaban de firmar un contrato para el suministro de 54 autobuses Urbino 18 CNG que van a Varsovia, anuncia el fabricante en un comunicado de prensa. La comisión fue colocada por la empresa Arriva, que será responsable del servicio de autobuses en rutas seleccionadas, habiendo ganado una licitación pública realizada por la empresa de transporte municipal ZTM Warszawa en el año anterior. Aunque ya hay 1500 vehículos de la marca Solaris que recorren esa ciudad , esto marcará la primera vez que el productor suministrará autobuses a gas a la capital de Polonia.

1700 litros de GNC a bordo.

El Urbino 18 CNG articulado se alimentará con gas natural comprimido que se almacenará en tanques montados en el techo con un  volumen total de 1700 litros . El CNG será adaptado para el uso en un motor de combustión; Los modelos encargados contarán con motores Cummins de 8,9 l con una potencia de 293 kW, que cumplen con el estándar de emisiones Euro 6, muy restrictivo. La emisión de ruido de los autobuses Solaris a gas será menor que la de los modelos diésel.

Habrá 39 asientos a bordo de cada uno de los autobuses. Solaris equipará los vehículos con un completo conjunto de sistemas electrónicos, que incluyen anuncios de voz, vigilancia constante del interior y exterior del autobús, un sistema de conteo de pasajeros y comunicación de emergencia para el conductor. Los pasajeros podrán comprar boletos en las máquinas expendedoras de boletos con las que estará equipado cada uno de los vehículos encargados.

GNC entre las soluciones

Los autobuses CNG son los tipos de manejo alternativo más comunes en uso en  Polonia . Un país donde, dada la alta dependencia del carbón para la producción de electricidad, los autobuses eléctricos no podrían ser la solución más adecuada .

Según los autores del informe del Congreso Polaco de Combustibles Alternativos, señala Solaris, el reemplazo de parte de la flota de autobuses diésel por vehículos alimentados con GNC puede contribuir a la reducción de los óxidos de nitrógeno (NOx) en hasta un 50%, y de carbono. Dióxido hasta en un 20%. Solaris ha estado produciendo autobuses a GNC desde 2004. Hasta el momento, más de 1100 vehículos de ese tipo han salido de la fábrica cerca de Poznań, que han sido enviados a países como Noruega, Suecia, Eslovenia, la República Checa y Francia.
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