Salta: Hay que renovar la flota de Saeta y los Puma no tienen hoy valor de reventa

Los colectivos comprados a Tatsa llevaron los gastos operativos a las nubes. El balance invita a no repetir los pasos de la licitación adjudicada al grupo Cirigliano. Los 102 colectivos que SAETA adquirió en 2011 a Tatsa, la cerrada fábrica porteña del grupo Cirigliano, cumplieron su ciclo de utilidad. La sociedad estatal que administra el servicio empezó a buscar financiamiento para renovar las unidades Puma que, en los últimos cinco años, acrecentaron los gastos operativos del sistema, la quema de combustible y las emisiones contaminantes con desmesura. En la antesala de un proceso de compra de $250 millones, el balance … Sigue leyendo Salta: Hay que renovar la flota de Saeta y los Puma no tienen hoy valor de reventa