“Hasta el pasado diciembre, nuestra flota era completamente diesel. Es importante para nosotros observar la forma en que vamos a desarrollar nuestro equipo ” , subraya Alain Lecointe, delegado electo para el transporte dentro del área de Niort (Deux-Sèvres). La reciente adquisición de lanzaderas eléctricas, tres E60 Rampini / Négobus con 34 asientos, incluidos 10 asientos que reemplazarán a los dos Mercedes Cytios, y un Fiat City 21, refleja esta preocupación. Si un primer vehículo ya está en servicio, será necesario esperar hasta marzo para ver los otros dos en la red Tanlib. «Estas lanzaderas están destinadas a hacerse cargo de los dos circuitos del centro de la ciudad que, como el resto de la red, son operados por nuestro delegado Transdev», explica Sébastien Forthin, director de transporte y movilidad dentro de la aglomeración.
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900,000 € invertidos. En respuesta a las cuestiones de plan climático de aire energía territorial de la ciudad, estas lanzaderas eléctricas evitarán la emisión de cerca de 60 toneladas de CO equivalente 2 y permitir que la economía de 20.700 litros de gasóleo. Para adquirir este material, la comunidad comprometió una dotación financiera de casi 900,000 euros financiados en más del 75% por el Estado (250,000 €); Europa (€ 220,000) y Vértigo (€ 225,000) a través del sistema de certificado de ahorro de energía MoéBUS.
