Iveco Bus ha puesto en marcha varias soluciones para su gama de autobuses destinadas a proteger la salud y seguridad sanitaria de conductores y pasajeros. El programa incluye protección de vidrio del conductor, dispensador de gel de manos, modificación de los sistemas de aire acondicionado para aumentar la proporción de aire exterior y tratamiento de superficies y tejidos con materiales antibacterianos. También Iveco Bus está probando sistemas de ozono, UV y electrólisis para purificar el aire interno.
Con la protección de vidrio del conductor, el conductor está separado de los pasajeros, protegiéndolos entre sí. Esta medida, que ya existía en algunos vehículos urbanos, Urbanway, Crealis y Crossway Low Entry, ahora está disponible, como actualización y en todos los pedidos futuros, en toda la gama de autobuses y autocares, incluidos los Crossway LD y Evadys. Esta es una solución «OEM», que utiliza vidrio ECE R43.
Los dispensadores automáticos de gel hidroalcohólico sin contacto que funcionan con baterías se pueden instalar cerca de las puertas, para que los pasajeros puedan desinfectarse las manos al entrar y salir del vehículo.
Según los conocimientos actuales, la transmisión aérea es improbable. Sin embargo, además de las medidas de barrera, se recomienda el intercambio de aire para limitar la acumulación del virus en espacios cerrados. Iveco Bus ha modificado sus sistemas de aire acondicionado para aumentar la proporción de aire exterior que entra al vehículo. Esta opción ya está disponible en Crossway LE, LD y Evadys.
Aunque los tejidos ya están equipados con materiales antibacterianos, Iveco Bus dice que está en colaboración con varios proveedores, probando la efectividad de los recubrimientos con propiedades bactericidas, fungicidas, acuafobias y virucidas. También se prueban sistemas para limpiar el aire en el interior de los vehículos: ozono, UV y sistemas de electrólisis. Estos sistemas funcionan de forma continua y desinfectan el aire reciclado, eliminando cualquier presencia del virus. Para descontaminar el interior de los vehículos de forma automática y diaria, se está desarrollando otro dispositivo. Consiste en nebulizar un producto virucida durante unos minutos con el objetivo de cubrir todas las superficies del vehículo y tratar el interior de conductos de ventilación y unidades de aire acondicionado, sin intervención humana. Por último, el fabricante está muy interesado en las nanotecnologías. El nano-recubrimiento consiste en vaporizar un producto de larga duración en forma de gotitas, que luego se deposita y desinfecta las superficies del vehículo, incluidos asientos, manijas, montantes. Actualmente en fase de estudio, esta solución puede ser eficaz durante varios meses.
