Toyota planea probar un vehículo de emergencia con pilas de combustible en un hospital de la Cruz Roja Japonesa. El proyecto comenzará en el verano de 2021 y está destinado a confirmar que los vehículos FC están operativos en los sectores médico y de control de desastres.
Se probará un vehículo basado en el minibús Coaster de Toyota, que utiliza el sistema de pila de combustible del Toyota sedán Mirai. El vehículo puede suministrar energía a una variedad de dispositivos eléctricos a través de numerosos enchufes tanto dentro como fuera del vehículo. Además, tiene un sistema de CC externo con una potencia de salida de 9 kW y una capacidad de alrededor de 90 kWh. La idea detrás de esto: la ambulancia se utilizará para servicios de atención médica en “tiempos normales”, pero en caso de desastre también contribuirá al suministro eléctrico de la región afectada.
El vehículo en sí tiene una potencia de motor de 134 kW y un par de 300 Nm. La pila de combustible tiene una potencia máxima de 114 kW. El alcance de la ambulancia de 7,16 metros de largo y 5,5 toneladas es de 210 kilómetros y la velocidad máxima es de 100 km / h, según Toyota. El vehículo propulsado por hidrógeno tiene tres tanques a bordo con una capacidad de 7,2 kilogramos de H2.
Toyota y el Hospital Kumamoto de la Cruz Roja Japonesa han estado trabajando en el desarrollo del vehículo desde el verano de 2020 y están convencidos de que el vehículo de rescate de pila de combustible ofrece un valor agregado adicional en comparación con los vehículos médicos convencionales, según un comunicado de prensa adjunto. Existen aplicaciones potenciales en numerosos campos de la atención médica, «por ejemplo, para alimentar autobuses de donación de sangre y vehículos de examen, como ambulancia para áreas remotas y como vehículo de prueba de PCR móvil».
Fuente:
Toyota Press
