Un autobus de lujo. Alimentado con transmisión eléctrica y baterías. MCI acaba de presentar su primer autobus de lujo de cero emisiones con batería eléctrica en el mercado norteamericano: el J4500 CHARGE.
MCI pertenece al grupo NFI. El J4500 CHARGE, una versión sin emisiones de los autobuses de lujo para viajes y alquiler de la serie J más vendidos de la industria, aprovecha la tecnología EV de New Flyer y ofrece más de 200 millas de alcance, al tiempo que ofrece características de seguridad mejoradas, dice el grupo.
El lanzamiento es parte del esfuerzo de MCI para llevar al mercado dos autocares eléctricos en dos años , ya que se lanzó en la primavera de 2020. La plataforma eléctrica de batería de MCI cuenta con un tren motriz eléctrico Siemens de alto par y un sistema de almacenamiento de energía (ESS) basado en el 63 Ah celda de energía ultra alta de iones de litio (NMC) de XALT para un estimado de 544 kWh de energía a bordo para el J4500e.
MCI J4500 CHARGE por servicios turísticos y chárter
El J4500 CHARGE de MCI incorpora tecnología avanzada para potenciar su alto rendimiento, «incluida la ubicación optimizada de la batería para la distribución y el manejo del peso; regeneración mejorada para la recuperación de energía y mayor eficiencia; par y capacidad de ascenso excepcionales para una operación más suave y potente; y baterías de alta energía de próxima generación, de origen ético, que ofrecen más de 200 millas de autonomía », señala NFI en un comunicado de prensa.
El nuevo MCI J4500 CHARGE está dirigido a servicios turísticos y chárter, así como al transporte para empleados.
La experiencia de NFI más allá del MCI J4500 CHARGE
El MCI J4500 CHARGE presenta interiores más luminosos y espaciosos con espacio para las piernas líder en la industria. El soporte para piezas es proporcionado por NFI Parts , subsidiaria de NFI , el proveedor de piezas más grande de Norteamérica, con capacitación ofrecida por el único centro de capacitación acreditado por ASE de la industria, MCI Academy. Se proporciona más capacitación y apoyo para el desarrollo de la fuerza laboral a través del Centro de innovación de vehículos (“VIC” ) de NFI , el primer y único laboratorio de innovación de América del Norte dedicado al avance de la tecnología de autobuses. El VIC ahora ofrece sesiones virtuales detalladas para permitir que los operadores y conductores aumenten su capacitación en vehículos eléctricos y audiovisuales.
«Nuestro J4500 CHARGE se fabricó para un alto rendimiento a través de un diseño incomparable, con cada detalle desarrollado para brindar una experiencia excepcional al pasajero al mismo tiempo que respalda viajes sin emisiones con una movilidad limpia, segura y confiable», dijo Chris Stoddart , presidente de NFI North America Bus and Coach . «Con interiores totalmente personalizables, la mejor cobertura de garantía de la industria y el soporte de infraestructura experto ofrecido a través del equipo de Soluciones de infraestructura de NFI, el J4500 CHARGE lidera la próxima generación de viajes»
«NFI ha impulsado la innovación automatizada y los vehículos eléctricos, y hoy logramos otro hito en nuestra hoja de ruta tecnológica con el lanzamiento del primer autocar de lujo con batería eléctrica de MCI», dijo Paul Soubry , presidente y director ejecutivo de NFI. «Con la presentación, MCI amplía aún más la cartera de vehículos de emisión cero líder en el mercado de NFI y continúa nuestra capacidad para liderar la ZEvolution».
Las pruebas de prototipos ya se completaron en 2018
“ Completamos con éxito las pruebas de prototipo de nuestro J4500 CHARGE en 2018 y, desde entonces, hemos continuado con las rigurosas pruebas de campo del rendimiento eléctrico de la batería de MCI para probar el funcionamiento en prácticamente cualquier condición”, dijo Brent Maitland , vicepresidente de ventas y marketing del sector privado de MCI. “Y nuestros vehículos eléctricos no solo incluyen la mejor garantía de la industria a 30 meses, sino que cuentan con el respaldo del ejército de tecnología de campo de NFI, la red de soporte y servicio de autobuses y autocares más extensa de América del Norte, con asistencia en la carretera las 24 horas, los 7 días de la semana para ayudar a los operadores en cualquier momento del día.»
