New Flyer recibió un pedido en firme de New Jersey Transit Corporation por ocho autobuses de transporte pesado Xcelsior CHARGE NG de cuarenta pies con opciones para comprar hasta 75 autobuses eléctricos de batería más bajo un contrato de cinco años.
Nuevo volante. para entregar 8 Xcelsior CHARGE NG a NJ Transit
El nuevo contrato avanza el programa de autobuses de cero emisiones de NJ Transit para alcanzar el objetivo de la transición a una flota 100% ZEB para 2040 , alineado con el Plan Maestro de Energía del Gobernador Murphy. NJ Transit es la tercera agencia de transporte público más grande de Estados Unidos, que conecta Nueva Jersey, Nueva York y Filadelfia, proporcionando casi 270 millones de viajes de pasajeros anuales antes de la pandemia, con una flota activa de más de 2200 autobuses, dice NFI Group en una nota de prensa.
“Con casi 2,300 autobuses y autocares de tránsito entregados desde 2001, NJ Transit ha confiado en la tecnología avanzada de NFI durante décadas. Hoy, estamos impulsando su transición hacia una movilidad limpia y eléctrica a batería ”, dijo Chris Stoddart, presidente de Autobuses y Autocares de América del Norte. “Nuestro Xcelsior CHARGE NG, más liviano, de mayor alcance y totalmente accesible, es nuestro EV más avanzado disponible y reducirá de inmediato las emisiones de gases de efecto invernadero. En última instancia, estamos avanzando en los objetivos de energía limpia de NJ TRANSIT al tiempo que ofrecemos una movilidad sostenible y más silenciosa en la gran comunidad de Nueva Jersey”.
Nuevos autobuses híbridos Flyer con tren motriz BAE Systems
Hace unos días, New Flyer anunció que Mississauga Transit (MiWay) firmó un contrato de dos años por 127 autobuses híbridos eléctricos Xcelsior de cuarenta pies y 38 autobuses híbridos eléctricos Xcelsior de sesenta pies.
Con sede en Mississauga, ON, MiWay es el tercer sistema de transporte público municipal más grande de Ontario que opera 500 autobuses y ofrece más de 55 millones de viajes anuales.
El New Flyer equipa los 165 autobuses híbridos eléctricos con el sistema de alimentación de accesorios modulares (MAPS) de próxima generación de BAE Systems, que ofrece un diseño modular multifuncional y liviano que ofrece el mejor rendimiento de su clase. Además de MAPS, los autobuses están configurados con tecnología de geoperimetraje, que utiliza la navegación GPS para definir las secciones de la ruta de tránsito donde los autobuses híbridos eléctricos operan en un modo de vehículo eléctrico.
Los autobuses híbridos eléctricos Xcelsior de bajas emisiones con tecnología MAPS a bordo ofrecerán una mayor eficiencia, confiabilidad y sostenibilidad de la flota, destaca New Flyer. A través de este pedido, MiWay está ayudando a cumplir con su Plan Estratégico de 40 años, enfocado en desarrollar una ciudad orientada al transporte mediante la expansión de su sistema de transporte y la práctica de enfoques ambientalmente responsables para reducir las emisiones y mejorar la calidad del aire.
“NFI ha liderado la innovación híbrida eléctrica durante más de 20 años, suministrando más autobuses híbridos eléctricos en América del Norte, en más configuraciones, que cualquier otro fabricante”, dijo Chris Stoddart , presidente de autobuses y autocares de América del Norte. “Nuestra asociación con MiWay abarca 45 años, habiendo entregado 550 autobuses desde 1976. Hoy, continuamos apoyando a MiWay en su transición hacia un transporte más limpio al aprovechar la movilidad híbrida eléctrica que reducirá de inmediato las emisiones de gases de efecto invernadero en la gran comunidad de Mississauga”.
