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India se encamina a una licitación récord de 50.000 autobuses urbanos

También es el momento de los autobuses eléctricos en India , donde la demanda está creciendo significativamente. Y tras la licitación de 5.450 vehículos de CESL de la que ya les hemos hablado , el gobierno central del país asiático estaría pensando en ir a lo grande, muy, muy grande: licitaciones por un total de 50 mil buses urbanos eléctricos están en el horizonte. Eso atraería a muchos, especialmente a Tata Motors , el mayor fabricante de vehículos comerciales de la India.

«Tenemos empresas de transporte estatales (STU) en la parte de atrás que son incentivadas y alentadas a hacer grandes pedidos para nosotros. Cuanto mayor sea el tamaño del lote, menor será la expectativa de precio. El siguiente paso es subir un poco más a una escala que es aproximadamente 10 veces el gran desafío. El gobierno está considerando la implementación de 50,000 autobuses durante los próximos 5 a 7 años y esta vez no se limitará solo a las 5 a 7 ciudades principales, sino a pueblos más pequeños en todo el país”, dijo Mahua Acharya, MD y CEO, Convergence Energy Services Ltd (CESL) , que encabeza el proceso. Así, agregó: “Los precios que realizamos fueron 57% más bajos que el diésel y 49% más bajos que el GNC para los buses con subsidio. Pero incluso sin eso, eran más bajos en un 41 y un 34 %, lo que significa que es autosostenible en un mercado libre»

Considere que hay 1,7 millones de autobuses en circulación en la India, 1,4 millones de los cuales son propiedad del gobierno. Acharya, como informó ET Auto , admitió: «Tendremos que controlar el ritmo para que la tecnología pueda desarrollarse. Queremos que vengan más empresas internacionales a producir aquí y que se ofrezca la mejor tecnología. No sucederá de la noche a la mañana, así que tenemos que tener cuidado».

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