En línea con su iniciativa de cero emisiones netas, Destination Zero™ , el grupo con sede en Columbus continúa haciendo contribuciones líderes en la industria para reducir las emisiones de carbono de las flotas de autobuses, a escala mundial. Actualmente, Cummins gasta aproximadamente mil millones de dólares al año en investigación y desarrollo . La compañía tiene como objetivo reducir las emisiones de los motores de combustión interna al mismo tiempo que invierte en nuevos productos de cero emisiones.
Esta I+D se enmarca en el ya mencionado Destination Zero™, una iniciativa de la empresa que tiene como objetivo impulsar las emisiones netas cero para el año 2050 . Cada entrega de un motor con menos carbono, sin importar cuán grande o pequeño sea, es un paso significativo en su camino hacia el cero neto.
340 autobuses de GNC con motor Cummins funcionarán en Tallin, Estonia
Tallinn, Estonia, ha dado un gran paso adelante en sostenibilidad con una nueva flota de autobuses Solaris Urbino CNG propulsados por motores Cummins L9N. Los autobuses funcionarán con gas biometano renovable de plantas de biogás recientemente establecidas que producen combustible casi sin carbono a partir de biorresiduos, dice Cummins.
Construida en Polonia, la nueva flota incluye tanto el Urbino de piso bajo de 12 metros que transporta hasta 80 pasajeros como la versión articulada de 18 metros capaz de acomodar hasta 150 pasajeros, brindando una capacidad adicional de pasajeros durante las horas de mucho trabajo. El diseño del autobús de puertas múltiples y piso bajo proporciona un fácil acceso y una mejor sociabilidad debido al funcionamiento suave y silencioso del motor de gas natural L9N con 320 caballos de fuerza . Además de las emisiones ultrabajas, los autobuses también brindan una resistencia robusta, ya que normalmente cubrirán 50,000 millas al año.
Con el 76 por ciento de los residentes de Tallin utilizando el transporte público, los nuevos autobuses juegan un papel esencial para mantener la ciudad en movimiento. Para fines de este año, los nuevos autobuses lograrán una renovación del 70 por ciento de la flota de autobuses , reemplazando los autobuses más antiguos con vehículos más avanzados y de última generación que pueden cumplir con las altas expectativas de los pasajeros. Operados por AS Tallinna Linnatransport, los autobuses están mejorando la calidad del aire en la ciudad, al tiempo que ayudan a cumplir un objetivo de acción climática para reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2) en todo el país en 25,000 toneladas al año, agrega Cummins.
700 autobuses a GNC desplegados en Bakú, Azerbaiyán
En Bakú , Azerbaiyán, una flota de 700 autobuses BMC Procity y Neocity está equipada con los mismos motores L9N de gas natural Cummins , instalados para reducir las emisiones de carbono y aumentar la calidad general del aire en toda la ciudad. El gas natural es una solución de energía alternativa rentable en Bakú, debido a la disponibilidad de suministro local, proveniente del Mar Caspio. Los motores L9N no solo respaldan una reducción de las emisiones de carbono, sino que también forman parte de un programa más amplio que tiene como objetivo fomentar el uso de autobuses , reduciendo la cantidad de vehículos en las calles de la ciudad.
La última generación del motor Euro VI L9N marca un avance significativo en la tecnología de motores de gas natural limpios, destaca Cummins. Muchas flotas de autobuses que operan en toda Europa, incluidos Madrid, París y Varsovia, se benefician de los motores Cummins L9N .
