El operador de transporte noruego Unibuss ha pedido 76 Lion’s City E a MAN Truck & Bus , incluidos 59 autobuses individuales y 17 articulados. Es el primer pedido de autobús eléctrico para MAN de Noruega y marca uno de los primeros pedidos con el tamaño de la batería ajustado a las necesidades del cliente (al principio, MAN proporcionaba sus autobuses eléctricos con la única opción de 480 kWh para los 12 años). metro y 640 para el articulado ).
El mismo Unibuss ha realizado un pedido, a principios de 2022, de hasta 200 autobuses eléctricos de Solaris . A finales de 2020, firmó un contrato con MAN para autobuses que funcionan con biocombustibles . Otro pedido importante de autobuses eléctricos para la capital noruega se refiere a una flota de 102 VDL Citea Electric.
Los autobuses eléctricos MAN ganan cuota en el norte de Europa
Centrándose en los países nórdicos europeos, 22 MAN Lion’s City E ya están en servicio en Malmö, Suecia. Keolis también ordenó un total de 75 Lion’s City 18 E para Suecia el año pasado . De estos, 60 e-buses articulados irán a Gotemburgo y 15 a Estocolmo. Además, 10 Lion’s City 12 E se utilizarán en la capital sueca. Otro pedido de 12 autobuses eléctricos articulados de MAN provino de Uppsala. Además, el acuerdo marco con Gamla Uppsala Buss incluye una opción para otros 65 autobuses eléctricos. Y Dinamarca también confía en el autobús eléctrico MAN. Los residentes y visitantes de la capital, Copenhague, son conducidos en 26 autobuses MAN Lion’s City 12 E. También se entregaron doce autobuses eléctricos más a Vikingbus en Odder. Esto significa que 38 autobuses eléctricos circulan ahora por las carreteras danesas.
Autobuses MAN con baterías modulares, ahora
Una de las razones por las que Unibuss se decidió por el MAN Lion’s City E, dice el fabricante, “fue para mejorar significativamente el balance de CO 2 en el transporte público. Pero el tema de la flexibilidad también jugó un papel importante para la empresa”. Por ejemplo, los autobuses individuales están equipados con 5 en lugar de 6 paquetes de baterías (estándar) y los autobuses articulados con 7 en lugar de 8 paquetes de baterías (estándar) . “ Desde este otoño, nuestros clientes pueden decidir por sí mismos el número de paquetes de baterías ”, dice Rudi Kuchta, Jefe de la Unidad de Negocios Bus de MAN Truck & Bus, y agrega: “De esta manera, nuestra ciudad totalmente eléctrica El autobús se puede adaptar aún mejor a las necesidades y requisitos individuales de los clientes en términos de alcance y capacidad de pasajeros”.
Otra novedad: aire acondicionado alimentado por CO2
El sistema de aire acondicionado de CO2 , que está disponible como opción desde mediados de 2022 , también promete más eficiencia, pero también más alcance, y por el que Unibuss ha optado. El nuevo sistema de aire acondicionado para el Lion’s City E es más respetuoso con el medio ambiente y, al mismo tiempo, significativamente más eficiente, lo que puede proporcionar una autonomía adicional de hasta 25 km, dice MAN.
Numerosos sistemas de asistencia garantizan la seguridad de los pasajeros, conductores y otros usuarios de la vía, como MAN BirdView, que proporciona una vista de pájaro de 360° del entorno inmediato del vehículo, y el sistema de sustitución de espejos MAN OptiView. Este último apoya al conductor, entre otras cosas, eliminando el punto ciego y mejorando significativamente la visibilidad por la noche y en condiciones climáticas adversas. Desde este año, la tecnología innovadora también está disponible para todos los modelos de la nueva generación de autobuses urbanos, incluido el Lion’s City E totalmente eléctrico.
Oslo estará libre de emisiones para 2030
«Estamos muy contentos con nuestro primer pedido de autobús eléctrico de Noruega, que encaja a la perfección con una serie de pedidos de Escandinavia: ¡un gran éxito!» dice Kuchta.
“Desde hace varios años, la empresa de autobuses apuesta por un transporte público local sostenible. Con los nuevos autobuses eléctricos 76 MAN, Unibuss da ahora otro paso importante hacia la movilidad limpia”, enfatiza Malte Kauert , Director General MAN Truck & Bus Nordics, y agrega: “Por supuesto, estamos muy contentos de que la asociación de larga data con Unibuss continúa. Estoy particularmente orgulloso del equipo de Noruega, que ha hecho posible este importante éxito a través de una estrecha cooperación”. La entrega de los 76 MAN Lion’s City E está prevista para finales de 2023. Luego se instalarán en el noreste y este de Oslo y, por lo tanto, en distritos de la ciudad de moda con muchos parques, museos y encantadoras casas de madera.
“Oslo se convertirá en la primera ciudad libre de emisiones del mundo para 2030 . Con un transporte público libre de emisiones ya para fines de 2023, una parte importante del trabajo está hecho. Los nuevos autobuses eléctricos en Oslo East significan un aire local más limpio, menos ruido, mejor comodidad y menos emisiones de gases de efecto invernadero”, dice Ruter AS , la autoridad local de transporte público (PTA) que operará los autobuses en Oslo.
“Nuestra tecnología innovadora convenció a Unibuss, al igual que la consultoría integral sobre nuestras soluciones de movilidad eléctrica de los expertos de MAN Transport Solutions”, aclara Kuchta. “Entre otras cosas, también calcularon las rutas para el uso óptimo de los buses”. Y MAN continuará brindando al operador de transporte público noruego el mejor soporte posible en el futuro. Además de suministrar los vehículos, MAN también proporcionará servicio y mantenimiento a los autobuses urbanos por un período de hasta 12 años.
